“春秋航空：民营航空第一股冲刺上市”

本篇文章1383字，读完约3分钟

12月10日，证券监督管理委员会批准春秋航空空股份有限公司首批申请，意味着春秋航空空将成为中国民航空在资本市场的“第一股”，并在上海证券交易所主板上市。 春秋航空( ( (/K0 ) ) ) )计划首次发行1亿股以下的股票，募集资金约25亿3000万元，用于购买9架以下的飞机、3台以下的飞机模拟飞机和补充流动资金。

钱航空市场前景广阔

作为民航空的第一股，春秋航空空的风向标作用尤为明显。

年，春秋航空空的净利润分别为4.83亿元、6.25亿元和7.32亿元。 年上半年，春秋航空空的净利润为2.7亿元。 另一方面，国内大型航空公司()/K0/)的中期净利润比去年同期下跌57.64%，东航下跌98.17%，海航下跌25.12%，但南航下跌437.09%，损失达10.18亿元。

从春秋航空//K0//到本月末拥有//K0//客a320架，预计到了2010年，队伍规模将增加到100架。 春秋航空空信息发言人张武安说，特别是今年以来，低价钱航空蓬勃发展，迅猛发展。 “多亏了民航局大力推行的‘大众化战术’和支持低价钱航空快速发展的一系列政策，这与中国人日益扩大的移动需求密不可分。 ”

从海外旅行的数字可以看出，今年，中国内地市民的海外旅行首次突破了1亿人。 春秋航空( (/K0 ) )是中国第一家企业，也是中国最大的低价航空(/K0 ) )企业，其兴起有利于越来越多的人享受低价机票出行，有利于民航业的繁荣和快速发展。

春秋航空空低价模式

竞争特征明显

面对激烈的市场竞争，春秋航空空在今年上半年做出了满意的回答。 这是因为春秋航空空作为低价位的金钱航空空，在竞争中独树一帜。

春秋主要价格水平比领域平均水平低20%，管理费用水平比领域平均水平低47%，财务价格比领域低67%，营业费用水平比领域平均水平低78%。 今年上半年，春秋航空空的平均客座率为92.75%，飞机每天的利用平均小时数为11.37小时，大幅领先于该领域的平均水平。

春秋航空空的机票直销比率高达90%以上，这为春秋航空空节省了大量的代理费用。

然后，春秋航空空更加创新地推出了商务经济座产品。 旅客可享受专属登记柜台、优先登机、免费就餐、更宽敞的座位等10项服务，该产品年销量同比增长60%。

一系列节约价格、创新产品的措施，受到了许多对价格敏感、注重服务、性价比的商务旅客的欢迎。 到今年年底，春秋航空空的年客流量预计将突破1200万人次。

积极布局日韩市场

争取快速发展的机会

春秋航空空目前有25条国际和地区航线。 年新增国际航线和地区航线14条。 年末，春秋航空空飞过14条飞往国际地区的航线，今年比去年同期增长了78%。 春秋航空空的国际航线和地区航线的运力和航线数量所占比例从去年的8%上升到22%。

年，春秋航空空对日本、韩国市场进行了前瞻布局。 配置了上海到札幌、上海到首尔、石家庄到首尔的航线等国际航线。 兰州至大阪、青岛至大阪的航线等国际航线即将开通，未来将继续扩大航线网络结构。

春秋航空空信息发言人张武安表示，随着中国民航局出台进一步促进低价航空空快速发展的相关政策，未来国内低价航空空企业将逐渐增加，春秋航空空

面对市场竞争，春秋航空空通过差异化定位，在严格的价格控制下，不仅利用价格特点吸引旅客，还推出具有创意的产品、高质量的服务措施来获取旅客的吸引力。